南京禄口机场三期何时启动?

配套工程衔接：需同步对接南京北站（含4号线/18号线引入工程）、禄口机场三期的建设进度； 审批与时序：需按国家基本建设程序，结合城市财力、发展规划排定建设时序，报上级部门批准。

年。依据南京市江宁区发布的官方信息显示，禄口街道尚洪社区夏家村是南京禄口机场三期用地，预计在2024年拆迁。禄口街道，隶属于江苏省南京市江宁区，地处江宁区中部偏南，东与湖熟街道、溧水区柘塘街道隔秦淮河相望。

年冬春航季启动后，南京禄口机场航线网络实现双维度扩展，国内通航城市新增7个，国际核心干线持续稳定运行。①国内航线布局： 南京禄口机场现已覆盖79个国内城市，较上一航季新增白山、白城、温州、乌海等7座城市。

完工与运营节点二期主体工程历经三年建设周期，于2014年7月12日通过行业验收，当月同步实现T2航站楼启用及跑道系统升级。这一阶段使禄口机场成为华东地区首个拥有双跑道运营能力的4F级机场。 持续升级动态当前机场正在进行三期建设工程（2021年启动），包含卫星厅建造及现有设施的智能化改造。

南京的房子要跌到什么价位

目前无法明确南京的房子最终会跌到什么具体价位，但不同区域呈现不同价格趋势和现状，且部分机构对后续走势有预测。各区域房价现状鼓楼区：2025年9月新房均价41933元/㎡，与上月持平，不过2025年4 - 9月有小幅下降，从43016元/㎡降至41933元/㎡。

南京江心洲房价整体呈下降趋势，新房均价约7万元/㎡，二手房需区分具体区域，房价下跌与主城区外溢效应减弱相关。历史房价走势从2023年11月至2025年11月，南京江心洲板块房价从3万/㎡降至9万/㎡，累计降幅达4万/㎡。

南京上秦淮房价因小区和时期不同存在较大差异，整体有涨有跌。房价下跌情况部分小区房价波动明显且呈下跌趋势。以翠屏诚园为例，2021年时价格达1万/㎡，到2024年底跌到2万/㎡，2025年初又进一步跌到7 - 8万/㎡。

普通房源价格持续下跌，购房门槛降低南京普通住宅市场呈现明显的价格回调趋势。2024年二手房均价已跌破4万元/㎡，较此前高点跌幅达20%。

江宁滨江板块位于南京西南部，紧邻长江。该板块近年来房价也出现了大幅下跌。以新城云漾滨江小区为例，2021年该小区的开盘价为18621元/平，而到了2023年，小区挂牌价已经降至13883元/平。

年南京的学区房价格相比2024年呈现下跌趋势。以下是对南京几个主要学区房价格走势的详细分析：雨花外小+雨花台中学学区房 以阅城国际花园小区为例，2024年3月，该小区924平方米的房源单价为37619元/㎡，总价347万。

2025年南京出发前往日本的人次数量会是多少

目前尚无南京地区单独统计的赴日人数数据，但基于全国增长趋势和交通恢复态势，推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增幅20%。2025年8月单月更是突破101万游客量，这是自疫情以来首次恢复百万级别客流。

目前还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次，同比2024年增长9%。

目前尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势参考根据日本交通公社（JTB）最新预测，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次，同比增幅9%。

目前没有明确数据说明2025年南京赴日人数。但从宏观趋势来看，2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化，南京作为人口超900万的新一线城市，其赴日人数可能跟随全国趋势波动。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增长20%。

2025年南京人前往日本的具体人次数据会是多少

1、年南京人赴日人次暂无具体数据，但可参考日本整体的访日游客预测趋势。目前日本交通公社发布的2025年访日海外游客预测显示，全球游客量预计达4020万人次，比2024年增长9%。这一增长主要源于日本持续开放旅游签证政策、日元汇率波动带来的消费吸引力以及大型国际活动（如大阪世博会）的举办。

2、目前没有公开数据明确显示2025年南京人赴日本的精准规模，但结合中日旅游恢复趋势可推测可能呈现显著增长。 日本入境游客整体增长背景日本官方数据显示，2025年上半年外国游客规模预计达21581万人，同比提升20%。

3、截至当前统计，2025年从南京前往日本的具体人数尚未有公开数据披露。 预测依据分析参照日本官方发布数据：2025年预计访日海外游客总量将达4020万人次（同比2024年增长9%），这一预测主要基于全球旅游市场复苏态势及日本签证政策放宽的趋势。

4、目前没有明确数据说明2025年南京赴日人数。但从宏观趋势来看，2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化，南京作为人口超900万的新一线城市，其赴日人数可能跟随全国趋势波动。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增长20%。

5、目前还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次，同比2024年增长9%。

为什么南京禄口机场要扩建?

南京禄口机场要扩建的原因主要是为了满足航空业务量快速增长的需求，提高机场的综合保障能力，并完善综合交通运输体系。首先，随着南京都市圈经济社会的不断发展，航空运输需求日益增长。南京禄口机场作为江苏省和南京市的重要门户，承担着国家主要干线机场和一类航空口岸的重要角色。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽，以提升南京的城市地位。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成，同时为三期工程做了前期准备工作。

禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一，旨在进一步提升南京禄口国际机场的运输能力和国际航空枢纽地位。根据多个权威来源的信息，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展。

禄口机场二期扩建不仅是南京航空交通设施的重大升级，更是城市现代化建设的重要标志。随着工程的逐步推进，南京市民将享受到更加优质的航空服务，而南京也将成为国内乃至国际航空市场的焦点。禄口机场二期扩建项目的启动，标志着南京正朝着建设国际航空枢纽的目标迈进。

工程建设阶段南京禄口国际机场二期扩建工程于2008年12月启动前期准备工作，进行土地规划与基础施工。2011年4月1日，航站区改扩建与飞行区升级工程正式全面开工。工程包含新建36万平方米的T2航站楼、第二条跑道及配套停机坪，设计年旅客吞吐量提升至3000万人次。